Rolls-Royce Silver Spur 2.0 セダン ヨーロッパ 6.75 AT, 構成
| 音量 | 6.7 リットル |
| 力 | 329 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 165 mm |
| フロントタイヤ | 235/60 R16 |
| 後輪タイヤ | 235/60 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1990 — 1月 1993 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 6,749 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.19 秒 |
| 最高速度 | 192 km/h |
| 最低地上高（車高） | 165 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 4 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,380 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,887 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,485 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,061 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,537 mm |
| リアトレッド幅 | 1,537 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,275 kg |
| 比重 | 6.91 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 107 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 329 馬力 |
| 最大出力 | 242 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 738.0 Nm |
| 最大トルク | 75.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,100 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立、春 |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/60 R16 |
| 後輪 | 235/60 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
ドア
| クロームドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー |