Renault Wind 1.0 オープンボディ ヨーロッパ 1.6 16V 130 MT Dynamique, 構成
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 133 馬力 |
| 消費 | 7.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 270 リットル |
| フロントタイヤ | 205/40 R17 |
| 後輪タイヤ | 205/40 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2010 — 4月 2011 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,598 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.19 秒 |
| 最高速度 | 201 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | スロベニア |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 2年間走行距離無制限 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,828 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,698 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,415 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,368 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,456 mm |
| リアトレッド幅 | 1,436 mm |
| フロントオーバーハング | 797 |
| リアオーバーハング | 668 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,250 kg |
| 最大積載量 | 135 kg |
| 許容総重量 | 1,385 kg |
| 比重 | 9.40 kg/hp |
| 積載高さ | 755 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
| 体幹容積 | 270 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 133 馬力 |
| 最大出力 | 98 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,750 |
| 最大トルク | 160.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 11.00 |
| シリンダー径 | 79.500 mm |
| ピストンストローク | 80.500 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 165.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.700 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 17X7J |
| リアディスク | 17X7J |
タイヤ
| 前輪 | 205/40 R17 |
| 後輪 | 205/40 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| コンバーチブルハードトップ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| ヘッドレスト | 2 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| 走行中の自動ドアロック |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー、AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| バックライト | ラゲッジルームの照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |