Renault Master 3.2 オールメタルバン ロシア 2.3 dCi FWD MT L1H2 3.5т, 構成
| 音量 | 2.3 リットル |
| 力 | 125 馬力 |
| 消費 | 8.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 186 mm |
| 体幹容積 | 8,600 リットル |
| フロントタイヤ | 225/65 R16 |
| 後輪タイヤ | 225/65 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2020 — 4月 2022 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | 商用バン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 2,299 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 186 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 2年間走行距離無制限 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,048 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,070 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,503 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 2,583 mm |
| 荷室幅 | 1,765 mm |
| 貨物室の高さ | 1,894 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,182 mm |
| 最小回転半径 | 6.250 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,750 mm |
| リアトレッド幅 | 1,730 mm |
| フロントオーバーハング | 869 |
| リアオーバーハング | 1,024 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,926 kg |
| 最大積載量 | 1,574 kg |
| 許容総重量 | 3,500 kg |
| 比重 | 15.41 kg/hp |
| 積載高さ | 547 mm |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 2,500 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 100 リットル |
| 体幹容積 | 8600 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 125 馬力 |
| 最大出力 | 92 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,500 |
| 最大トルク | 310.0 Nm |
| 最大トルク | 32.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 16.00 |
| シリンダー径 | 86.000 mm |
| ピストンストローク | 101.300 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.10 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 211.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.1820 |
| 2速ギア比 | 2.2350 |
| 3速ギア比 | 1.3870 |
| 4速ギア比 | 0.9760 |
| 5速ギア比 | 0.7560 |
| 6速ギア比 | 0.5960 |
| リバースギア比 | 3.2730 |
| メインギア | 4.1880 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
タイヤ
| 前輪 | 225/65 R16 |
| 後輪 | 225/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 片側スライドドア | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | 未塗装 |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| ヘッドレスト | 2 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| QIワイヤレス充電器 | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行中の自動ドアロック |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備 / Radio Connect オーディオ システム、USB、AUX、Bluetooth (オプション) / MediaNav マルチメディア システム、Bluetooth、Apple CarPlay、Android Auto (オプション) |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| ロシアへの適応 | 寒冷地での始動のためのエンジンの適応。モーターと導電経路の保護 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 4インチ (オプション) |