Renault Major 1.0 シャーシ ロシア 12.0 MT 6x2 R380 ti 26T Highliner 4300, 構成
| 音量 | 12.0 リットル |
| 力 | 380 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 203 mm |
| フロントタイヤ | 315/70 R 22.5 |
| 後輪タイヤ | 315/70 R 22.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 1991 — 10月 1992 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | シャーシ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション 16 |
| エンジン容量 | 12,024 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 203 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 9,300 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,450 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,751 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 4,400 mm |
| フロントトレッド幅 | 2,050 mm |
| リアトレッド幅 | 2,050 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 11,640 kg |
| 最大積載量 | 14,900 kg |
| 許容総重量 | 26,000 kg |
| 比重 | 30.63 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 400 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 380 馬力 |
| 最大出力 | 279 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,000 |
| 最大トルク | 1,700.0 Nm |
| 最大トルク | 173.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,200 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 17.00 |
| シリンダー径 | 135.000 mm |
| ピストンストローク | 140.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| 追加のエンジン情報 | 直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ-0 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| エアサスペンション |
ホイール
| フロントディスク | 315/70 R22.5 |
| リアディスク | 315/70 R22.5 |
タイヤ
| 前輪 | 315/70 R 22.5 |
| 後輪 | 315/70 R 22.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| フロントスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| 運転席の高さを調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| 安定性プログラム (ESP) |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |