Renault Clio 6.0 5ドアハッチバック ハイブリッド ヨーロッパ 1.2 TCe 115 MT Evolution, 構成 (基本)
| 音量 | 1.2 リットル |
| 力 | 115 馬力 |
| 消費 | 5.1 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 135 mm |
| 体幹容積 | 327 リットル |
| フロントタイヤ | 195/60 R16 |
| 後輪タイヤ | 195/60 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2025 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,199 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.30 秒 |
| 最高速度 | 180 km/h |
| 最低地上高（車高） | 135 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 2年間走行距離制限なし |
他の
| さらに | タイヤ修理キット |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,116 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,768 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,451 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,591 mm |
| 最小回転半径 | 5.210 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,503 mm |
| リアトレッド幅 | 1,503 mm |
| フロントオーバーハング | 859 |
| リアオーバーハング | 667 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,202 kg |
| 最大積載量 | 453 kg |
| 許容総重量 | 1,655 kg |
| 比重 | 10.45 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 615 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 900 kg |
| 許容屋根荷重 | 80 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 75 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 42 リットル |
| 体幹容積 | 327 (1176) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 115 馬力 |
| 最大出力 | 85 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 190.0 Nm |
| 最大トルク | 19.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 12.00 |
| シリンダー径 | 75.500 mm |
| ピストンストローク | 89.300 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.09 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 115.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 195/60 R16 |
| 後輪 | 195/60 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 7インチ/10.25インチのオプション |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | ターコイズブルーの装飾ステッチを施したグレーのインテリア |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 運転席6方向、助手席4方向に調整可能 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4 スピーカー、USB、AUX、Bluetooth、Apple CarPlay、Android Auto、音声コントロール |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | Arkamys オーディオ システム、6 スピーカー |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | ハロゲン |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 10.1インチタッチ |