Renault Clio 3.0 3ドアハッチバック ヨーロッパ 1.6 16V ESP AT Privilege, 構成 (最大)
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 112 馬力 |
| 消費 | 7.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 288 リットル |
| フロントタイヤ | 185/60 R15 |
| 後輪タイヤ | 185/60 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2005 — 12月 2006 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 1,598 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 12.20 秒 |
| 最高速度 | 186 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | フランス、スロベニア、スペイン、トゥルキエ |
| ドアの数 | 3 |
他の
| さらに | サイドモールディング |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,986 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,707 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,496 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,575 mm |
| 最小回転半径 | 5.150 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,472 mm |
| リアトレッド幅 | 1,470 mm |
| フロントオーバーハング | 805 |
| リアオーバーハング | 606 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,255 kg |
| 最大積載量 | 415 kg |
| 許容総重量 | 1,670 kg |
| 比重 | 11.21 kg/hp |
| 積載高さ | 687 mm |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 535 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,200 kg |
| 許容屋根荷重 | 80 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 75 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
| 体幹容積 | 288 (1028) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 112 馬力 |
| 最大出力 | 82 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 151.0 Nm |
| 最大トルク | 15.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.80 |
| シリンダー径 | 79.500 mm |
| ピストンストローク | 80.500 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.10 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 179.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 3.400 |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X6J |
| リアディスク | 15X6J |
タイヤ
| 前輪 | 185/60 R15 |
| 後輪 | 185/60 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ | |
| ヘッドライトコントロールユニット |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ | |
| 非接触型トランク開口部 |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ベロア張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 8方向に |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 5 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| ダイナミックコーナリングライト | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 | |
| 内蔵チャイルドシート |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | ラゲッジルームの照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | - |