Porsche 924 1.0 3ドアハッチバック ヨーロッパ 2.0 MT GTR, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 375 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 318 リットル |
| フロントタイヤ | VR16 |
| 後輪タイヤ | VR16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1981 — 12月 1981 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,984 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.90 秒 |
| 最高速度 | 293 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 3 |
他の
| さらに | 固定式ヘッドライト グラスファイバー製のボディパーツ 消火システム ロールケージ 6点式ハーネスアタッチメント |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| セキュリティボルト |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,244 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,745 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,270 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,400 mm |
| 最小回転半径 | 5.150 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,534 mm |
| リアトレッド幅 | 1,503 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 930 kg |
| 比重 | 2.48 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 84 リットル |
| 体幹容積 | 318 (514) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.35 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 375 馬力 |
| 最大出力 | 276 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,500 |
| 最大トルク | 405.0 Nm |
| 最大トルク | 41.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 7.10 |
| シリンダー径 | 86.500 mm |
| ピストンストローク | 84.400 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立、斜めレバー上 |
| リアスタビライザー | |
| ローダウンサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | VR16 |
| 後輪 | VR16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席高さ調整機能付き |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |