Pontiac Aztek 1.0 5ドアジープ/SUV アメリカ合衆国 3.3 AT Aztek, 構成 (基本)
| 音量 | 3.4 リットル |
| 力 | 185 馬力 |
| 消費 | 10.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 183 mm |
| 体幹容積 | 1,286 リットル |
| フロントタイヤ | 215/65 R16 |
| 後輪タイヤ | 215/65 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2000 — 8月 2002 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 3,350 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.40 秒 |
| 最高速度 | 193 km/h |
| 最低地上高（車高） | 183 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,625 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,872 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,694 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,751 mm |
| 最小回転半径 | 5.550 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,593 mm |
| リアトレッド幅 | 1,621 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,715 kg |
| 比重 | 9.27 kg/hp |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,590 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 68 リットル |
| 体幹容積 | 1286 (2648) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.40 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 185 馬力 |
| 最大出力 | 136 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,200 |
| 最大トルク | 285.0 Nm |
| 最大トルク | 29.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| シリンダー径 | 92.000 mm |
| ピストンストローク | 84.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| 追加のエンジン情報 | SFI |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 12.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.70 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.9210 |
| 2速ギア比 | 1.5680 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.7050 |
| リバースギア比 | 2.3849 |
| メインギア | 3.2900 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立、春 |
タイヤ
| 前輪 | 215/65 R16 |
| 後輪 | 215/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ルーク |
追加の外部要素
| バンパー | 塗装されていない |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | オーディオシステム「パイオニア」、10スピーカー |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |