Peugeot Partner 3.1 オールメタルバン ヨーロッパ 1.5 HDi MT L1, 構成
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 131 馬力 |
| 消費 | 5.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 160 mm |
| 体幹容積 | 3,300 リットル |
| フロントタイヤ | 205/60 R16 |
| 後輪タイヤ | 205/60 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2024 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | オールメタルバン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,499 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 180 km/h |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 4 |
| 機器名 | NULL |
他の
| さらに | AdBlueタンク容量17リットル ガラス付きヒンジ式後部ドア (オプション) 牽引バーの準備（オプション） デジタルバックミラー（オプション） |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,401 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,848 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,825 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 1,817 mm |
| 荷室幅 | 1,733 mm |
| 貨物室の高さ | 1,270 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,785 mm |
| 最小回転半径 | 5.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,548 mm |
| リアトレッド幅 | 1,568 mm |
| フロントオーバーハング | 890 |
| リアオーバーハング | 726 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,379 kg |
| 最大積載量 | 991 kg |
| 許容総重量 | 2,370 kg |
| 比重 | 10.53 kg/hp |
| 勾配 12% での許容牽引トレーラー重量 | 1,000 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 74 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 53 リットル |
| 体幹容積 | 3300 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 131 馬力 |
| 最大出力 | 96 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,750 |
| 最大トルク | 300.0 Nm |
| 最大トルク | 31.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 6.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.09 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.40 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 141.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | R16 |
| リアディスク | R16 |
タイヤ
| 前輪 | 205/60 R16 |
| 後輪 | 205/60 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 電子式 (オプション) |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 片側スライドドア | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 電熱フロントガラス |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | 黒く塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 10" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 装飾仕上げ | シルバーの装飾インサート |
席
| フロントシートの調整 | 4ウェイ/6ウェイ調整可能な運転席（オプション） |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン（オプション） |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー、USB、AUX |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | Android Auto/CarPlay/Baydu カーライフをサポート |
| MP3のサポート |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | + |
| フルカラー液晶モニター（オプション） | 10インチタッチ |