Peugeot 205 1.0 クーペ ヨーロッパ 1.8 MT Turbo 16, 構成
| 音量 | 1.8 リットル |
| 力 | 200 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 140 mm |
| フロントタイヤ | 210/55 VR390 |
| 後輪タイヤ | 210/55 VR390 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1984 — 6月 1985 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,775 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.00 秒 |
| 最高速度 | 209 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | フランス、イギリス |
| ドアの数 | 3 |
他の
| さらに | ステアリングホイールとテールゲートに「Turbo 16」ロゴ ボディ側面の赤いライン |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,820 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,700 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,330 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,540 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,430 mm |
| リアトレッド幅 | 1,430 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,145 kg |
| 比重 | 5.73 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 110 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 200 馬力 |
| 最大出力 | 147 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,750 |
| 最大トルク | 255.0 Nm |
| 最大トルク | 26.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| バルブドライブ | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 210/55 VR390 |
| 後輪 | 210/55 VR390 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装され、赤いインサートが施されています |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 装飾仕上げ | 赤とグレーの飾りステッチ |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| スポーツシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| カセットプレーヤー |