Peugeot 107 1.1 5ドアハッチバック ロシア 1.0 MT Access 5 dr., 構成 (基本)
| 音量 | 1.0 リットル |
| 力 | 68 馬力 |
| 消費 | 4.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 145 mm |
| 体幹容積 | 139 リットル |
| フロントタイヤ | 155/65 R14 |
| 後輪タイヤ | 155/65 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 2009 — 2月 2012 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 996 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 13.00 秒 |
| 最高速度 | 157 km/h |
| 最低地上高（車高） | 145 mm |
| 組み立て国 | チェコ共和国 |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,430 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,630 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,470 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,340 mm |
| 最小回転半径 | 4.980 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,405 mm |
| リアトレッド幅 | 1,415 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 840 kg |
| 許容総重量 | 1,190 kg |
| 比重 | 12.35 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 体幹容積 | 139 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 68 馬力 |
| 最大出力 | 50 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 93.0 Nm |
| 最大トルク | 9.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 71.000 mm |
| ピストンストローク | 84.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | インジェクター |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 5.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 4.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 155/65 R14 |
| 後輪 | 155/65 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
快適
内部の微気候
| ファン | |
| エアコン | - |
オーディオシステム
| CDプレーヤー |