Opel Tigra 2.0 オープンボディ ヨーロッパ 1.3 CDTI MT Enjoy, 構成 (基本)
| 音量 | 1.2 リットル |
| 力 | 70 馬力 |
| 消費 | 4.6 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 130 mm |
| 体幹容積 | 250 リットル |
| フロントタイヤ | 185/60 R15 |
| 後輪タイヤ | 185/60 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2004 — 5月 2009 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,248 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 15.50 秒 |
| 最高速度 | 167 km/h |
| 最低地上高（車高） | 130 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 2年間無制限 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,921 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,685 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,364 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,491 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,429 mm |
| リアトレッド幅 | 1,420 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,278 kg |
| 最大積載量 | 232 kg |
| 許容総重量 | 1,510 kg |
| 比重 | 18.26 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 45 リットル |
| 体幹容積 | 250 (440) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 70 馬力 |
| 最大出力 | 51 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 170.0 Nm |
| 最大トルク | 17.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 18.00 |
| シリンダー径 | 69.600 mm |
| ピストンストローク | 82.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 5.80 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 3.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 4.59 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 146.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.7300 |
| 2速ギア比 | 2.1400 |
| 3速ギア比 | 1.4100 |
| 4速ギア比 | 1.1200 |
| 5速ギア比 | 0.8900 |
| リバースギア比 | 3.3100 |
| メインギア | 3.7400 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 185/60 R15 |
| 後輪 | 185/60 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント |
屋根
| コンバーチブルハードトップ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 運転席の高さを調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| パークトロニック |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | ? |