Nissan X-Trail 1.1 5ドアジープ/SUV ロシア 2.2 MT Sport, 構成 (基本)
| 音量 | 2.2 リットル |
| 力 | 136 馬力 |
| 消費 | 7.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 200 mm |
| 体幹容積 | 410 リットル |
| フロントタイヤ | 215/65 R16 |
| 後輪タイヤ | 215/65 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2003 — 7月 2007 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 2,184 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.50 秒 |
| 最高速度 | 180 km/h |
| 最低地上高（車高） | 200 mm |
| ドアの数 | 5 |
| 左ハンドル |
他の
| 追加装備 | 電子四輪駆動システム ALL-MODE 4X4 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,455 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,765 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,675 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,625 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,530 mm |
| リアトレッド幅 | 1,530 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,552 kg |
| 許容総重量 | 2,050 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,110 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,165 kg |
| 比重 | 11.41 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 2,000 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
| 体幹容積 | 410 (1841) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 136 馬力 |
| 最大出力 | 100 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 314.0 Nm |
| 最大トルク | 32.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 17.00 |
| シリンダー径 | 86.000 mm |
| ピストンストローク | 94.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.20 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5000 |
| 2速ギア比 | 1.9440 |
| 3速ギア比 | 1.2580 |
| 4速ギア比 | 0.9470 |
| 5速ギア比 | 0.7200 |
| 6速ギア比 | 0.6300 |
| リバースギア比 | 3.3740 |
| メインギア | 4.4280 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 215/65 R16 |
| 後輪 | 215/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 電動窓 | |
| 中央パワーウィンドウスイッチオフ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー | |
| 頑丈なボディ |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 | |
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| トランクカーテン |