Nissan Titan 2.1 選び出す アメリカ合衆国 XD 5.6 AT 4WD Crew Cab S, 構成 (基本)
| 音量 | 5.6 リットル |
| 力 | 400 馬力 |
| 消費 | 13.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 6 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 208 mm |
| フロントタイヤ | 245/75 R17 |
| 後輪タイヤ | 245/75 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2020 — 8月 2024 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション 7 |
| エンジン容量 | 5,552 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 208 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 6,182 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,019 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,981 mm |
内寸
| 席数 | 6 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物の長さ | 1,999 mm |
| 荷室幅 | 1,621 mm |
| 貨物室の高さ | 528 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,851 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,725 mm |
| リアトレッド幅 | 1,725 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,878 kg |
| 最大積載量 | 1,091 kg |
| 比重 | 7.20 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 98 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 400 馬力 |
| 最大出力 | 294 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 560.0 Nm |
| 最大トルク | 57.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 15.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 11.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 13.20 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| ギアセレクターの位置 | ステアリングコラムに |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| リアデフロック |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 245/75 R17 |
| 後輪 | 245/75 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| LEDランニングライト | |
| LEDフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| リバース自動調整機能付きミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| パノラマルーフ |
追加の外部要素
| バンパー | 黒 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 7" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | no |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | Apple Carplay, Android Auto |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | 8インチタッチ |