Nissan Sunny 10.0 セダン 東南アジア 1.5 MT, 構成
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 98 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 150 mm |
| フロントタイヤ | 175/70 R14 |
| 後輪タイヤ | 175/70 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2000 — 10月 2005 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,497 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 4 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,470 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,695 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,445 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,535 mm |
| 最小回転半径 | 5.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,470 mm |
| リアトレッド幅 | 1,450 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,095 kg |
| 比重 | 11.17 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 50 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 98 馬力 |
| 最大出力 | 72 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 132.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| シリンダー径 | 73.600 mm |
| ピストンストローク | 88.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 14x5J |
| リアディスク | 14x5J |
タイヤ
| 前輪 | 175/70 R14 |
| 後輪 | 175/70 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー |