Nissan Sakura 1.0 5ドアハッチバック 日本 20 kWh S, 構成 (基本)
| 力 | 64 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 145 mm |
| フロントタイヤ | 155/65R14 75S |
| 後輪タイヤ | 155/65R14 75S |
| 容量 | 20.0 kWh |
| パワーリザーブ | 180.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2022 — 5月 2024 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 130 km/h |
| 最低地上高（車高） | 145 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,395 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,475 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,655 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,495 mm |
| 最小回転半径 | 4.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,300 mm |
| リアトレッド幅 | 1,295 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,070 kg |
| 車両総重量 | 1,290 kg |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| メインギア | 8.1530 |
電気牽引
| 電気レンジ | 180.00 km |
| モーター出力 | 47.00 kW |
| モータートルク | 195.0 Nm |
| バッテリー容量 | 20.000 kWh |
| ヒートポンプ | |
| 30分間のモーターパワー | 27 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 14X4.5J |
| リアディスク | 14X4.5J |
タイヤ
| 前輪 | 155/65R14 75S |
| 後輪 | 155/65R14 75S |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 7" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 組み合わせ張り地 | |
| 抗菌加工 |
席
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントソファ | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| ドアのボトルホルダー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| 交通標識認識システム | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | 6スピーカー |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| トランクの中の箱 | |
| 自動料金支払いシステム（ETC） |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| 駐車支援システム |