Nissan Qashqai 1.1 5ドアジープ/SUV ロシア 2.0 CVT 4WD LE+, 構成 (最大)
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 141 馬力 |
| 消費 | 8.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 200 mm |
| 体幹容積 | 410 リットル |
| フロントタイヤ | 215/60 R17 |
| 後輪タイヤ | 215/60 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2010 — 11月 2013 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | CVT |
| エンジン容量 | 1,997 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.30 秒 |
| 最高速度 | 181 km/h |
| 最低地上高（車高） | 200 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,330 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,780 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,615 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,630 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,540 mm |
| リアトレッド幅 | 1,550 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,454 kg |
| 最大積載量 | 415 kg |
| 許容総重量 | 1,960 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,150 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,100 kg |
| 比重 | 10.31 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 740 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,200 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 75 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 65 リットル |
| 体幹容積 | 410、1513（最大音量） リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.33 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| 最大出力 | 141 馬力 |
| 最大出力 | 104 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 196.0 Nm |
| 最大トルク | 20.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.19 |
| シリンダー径 | 84.000 mm |
| ピストンストローク | 90.100 mm |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 189.0 g/km |
操舵
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| リバースギア比 | 1.7500 |
| メインギア | 6.4660 |
| ギヤ比範囲 | NULL |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 215/60 R17 |
| 後輪 | 215/60 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| 手すり | |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席シートの高さを調整する |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| 自動ロービームスイッチオン | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | BOSE オーディオ システム: 6 スピーカーとサブウーファー、USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 5インチタッチ |