Nissan Qashqai 1.0 5ドアジープ/SUV ヨーロッパ 1.5 dCi MT Acenta, 構成 (最大前)
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 103 馬力 |
| 消費 | 5.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 200 mm |
| 体幹容積 | 410 リットル |
| フロントタイヤ | 215/60 R17 |
| 後輪タイヤ | 215/60 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 2007 — 2月 2010 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,461 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 12.50 秒 |
| 最高速度 | 173 km/h |
| 最低地上高（車高） | 200 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,315 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,783 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,606 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,630 mm |
| 最小回転半径 | 5.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,540 mm |
| リアトレッド幅 | 1,550 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,493 kg |
| 最大積載量 | 437 kg |
| 許容総重量 | 1,930 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,150 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,100 kg |
| 比重 | 14.08 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 740 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,200 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 65 リットル |
| 体幹容積 | 410 (1513) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 106 馬力 |
| 最大出力 | 78 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 240.0 Nm |
| 最大トルク | 24.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 15.30 |
| シリンダー径 | 76.000 mm |
| ピストンストローク | 80.500 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 6.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 146.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 17x6.5J |
| リアディスク | 17x6.5J |
タイヤ
| 前輪 | 215/60 R17 |
| 後輪 | 215/60 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
屋根
| パノラマルーフ |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアパーキングセンサー |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |