Nissan Patrol 5.2 5ドアジープ/SUV ヨーロッパ 3.0 Di MT XE, 構成 (基本)
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 160 馬力 |
| 消費 | 10.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 220 mm |
| 体幹容積 | 183 リットル |
| フロントタイヤ | 235/80 R16 |
| 後輪タイヤ | 235/80 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 2007 — 2月 2010 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,953 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 15.20 秒 |
| 最高速度 | 160 km/h |
| 最低地上高（車高） | 220 mm |
| 組み立て国 | スペイン |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,045 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,840 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,855 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,970 mm |
| 最小回転半径 | 6.100 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,555 mm |
| リアトレッド幅 | 1,575 mm |
| フロントオーバーハング | 955 |
| リアオーバーハング | 1,120 |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,440 kg |
| 許容総重量 | 3,200 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,500 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,800 kg |
| 比重 | 15.25 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 3,500 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 95 リットル |
| 体幹容積 | 183 (2226) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 160 馬力 |
| 最大出力 | 118 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,600 |
| 最大トルク | 380.0 Nm |
| 最大トルク | 39.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| シリンダー径 | 96.000 mm |
| ピストンストローク | 102.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 14.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.80 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 288.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16x6J |
| リアディスク | 16x6J |
タイヤ
| 前輪 | 235/80 R16 |
| 後輪 | 235/80 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は高さ調整可能 |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動フロントシート | |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |