Nissan NV300 1.0 オールメタルバン ヨーロッパ 1.6 dCi MT L1H1 2.7t, 構成
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 95 馬力 |
| 消費 | 6.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 160 mm |
| 体幹容積 | 5,200 リットル |
| フロントタイヤ | 205/65 R16 |
| 後輪タイヤ | 205/65 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2016 — 7月 2020 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | オールメタルバン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,598 cm³ |
| 最高速度 | 154 km/h |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 4 |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,999 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,956 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,971 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 2,537 mm |
| 荷室幅 | 1,662 mm |
| 貨物室の高さ | 1,387 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,098 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントオーバーハング | 933 |
| リアオーバーハング | 968 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,800 kg |
| 最大積載量 | 1,000 kg |
| 許容総重量 | 2,800 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,585 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,650 kg |
| 比重 | 18.95 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 2,000 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 80 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
| 体幹容積 | 5200 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 95 馬力 |
| 最大出力 | 70 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,500 |
| 最大トルク | 260.0 Nm |
| 最大トルク | 27.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 6.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 170.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16x6J |
| リアディスク | 16x6J |
タイヤ
| 前輪 | 205/65 R16 |
| 後輪 | 205/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 片側スライドドア | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器（オプション） | USB, AUX |
| ハンズフリー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター（オプション） | 7インチタッチ |