Nissan NV200 1.0 ミニバン 日本 1.6 16X-2R, 構成 (基本)
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 109 馬力 |
| 消費 | 8.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 165/80R14 |
| 後輪タイヤ | 165/80R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2020 — 6月 2021 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 1,598 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール | |
| ジャック |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,400 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,695 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,850 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,725 mm |
| 最小回転半径 | 5.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,490 mm |
| リアトレッド幅 | 1,510 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,310 kg |
| 比重 | 12.02 kg/hp |
| 車両総重量 | 1,585 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 109 馬力 |
| 最大出力 | 80 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 152.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| 圧縮率 | 10.70 |
| シリンダー径 | 78.000 mm |
| ピストンストローク | 83.600 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | VVT、電子燃料噴射システム |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.10 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.30 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.8610 |
| 2速ギア比 | 1.5620 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.6969 |
| リバースギア比 | 2.3100 |
| ギアセレクターの位置 | ダッシュボード上 |
| メインギア | 4.0720 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 165/80R14 |
| 後輪 | 165/80R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
追加の外部要素
| バンパー | 塗装された |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 抗菌加工 |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フルリクライニングシート | - |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する | |
| 格納式シート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 灰皿 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 交通標識認識システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー |
マルチメディアとナビゲーション
| 駐車支援システム |