Nissan NV200 1.0 ミニバン ヨーロッパ 1.6 MT 7-seater, 構成 (最大)
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 110 馬力 |
| 消費 | 7.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 158 mm |
| フロントタイヤ | 175/70 R14 |
| 後輪タイヤ | 175/70 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2009 — 6月 2019 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,598 cm³ |
| 最高速度 | 165 km/h |
| 最低地上高（車高） | 158 mm |
| 組み立て国 | スペイン |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,400 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,695 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,860 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,725 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,490 mm |
| リアトレッド幅 | 1,510 mm |
| フロントオーバーハング | 835 |
| リアオーバーハング | 840 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,387 kg |
| 最大積載量 | 583 kg |
| 許容総重量 | 1,970 kg |
| 比重 | 12.61 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 629 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,100 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 110 馬力 |
| 最大出力 | 81 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 153.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダー径 | 78.000 mm |
| ピストンストローク | 83.600 mm |
| 追加のエンジン情報 | 電子燃料噴射システム |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.30 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.30 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 169.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 14x5.5J |
| リアディスク | 14x5.5J |
タイヤ
| 前輪 | 175/70 R14 |
| 後輪 | 175/70 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | ? |