Nissan Maxima 5.1 セダン ロシア 3.0 AT Elegance, 構成
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 200 馬力 |
| 消費 | 10.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 520 リットル |
| フロントタイヤ | 225/50 R17 |
| 後輪タイヤ | 225/50 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 2005 — 10月 2006 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 2,987 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.60 秒 |
| 最高速度 | 212 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 4 |
| 左ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,920 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,780 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,435 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,750 mm |
| 最小回転半径 | 5.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,530 mm |
| リアトレッド幅 | 1,510 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,450 kg |
| 最大積載量 | 585 kg |
| 許容総重量 | 2,035 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,090 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,085 kg |
| 比重 | 7.25 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 700 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,500 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 520 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 200 馬力 |
| 最大出力 | 147 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,400 |
| 最大トルク | 271.0 Nm |
| 最大トルク | 28.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 93.000 mm |
| ピストンストローク | 73.300 mm |
| 追加のエンジン情報 | 電子燃料噴射システム |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 15.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 252.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.7857 |
| 2速ギア比 | 1.5456 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.6944 |
| リバースギア比 | 2.2727 |
| メインギア | 3.7899 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 225/50 R17 |
| 後輪 | 225/50 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| ベロア張り | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 中央パワーウィンドウスイッチオフ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー | |
| 頑丈なボディ |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 |
オーディオシステム
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| フルカラー液晶モニター | 5.8" |