Nissan GT-R 1.3 クーペ ロシア 3.8 AMT Black Edition, 構成 (最大)
| 音量 | 3.8 リットル |
| 力 | 555 馬力 |
| 消費 | 11.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 105 mm |
| 体幹容積 | 315 リットル |
| フロントタイヤ | 255/40 R20 |
| 後輪タイヤ | 285/35 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2016 — 2月 2020 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 3,799 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 2.80 秒 |
| 最高速度 | 315 km/h |
| 最低地上高（車高） | 105 mm |
| ドアの数 | 2 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,710 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,895 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,370 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,780 mm |
| 最小回転半径 | 6.050 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,590 mm |
| リアトレッド幅 | 1,600 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,752 kg |
| 許容総重量 | 2,200 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,080 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,165 kg |
| 比重 | 3.16 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 74 リットル |
| 体幹容積 | 315 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.26 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | ツインターボチャージャー |
| 最大出力 | 555 馬力 |
| 最大出力 | 408 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,800 |
| 最大トルク | 632.0 Nm |
| 最大トルク | 64.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,300 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 95.500 mm |
| ピストンストローク | 88.400 mm |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | ツインターボチャージャー |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 16.89 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 11.70 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 278.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.400 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.0560 |
| 2速ギア比 | 2.3010 |
| 3速ギア比 | 1.5950 |
| 4速ギア比 | 1.2480 |
| 5速ギア比 | 1.0009 |
| 6速ギア比 | 0.7960 |
| リバースギア比 | 3.3830 |
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20X9,5J |
| リアディスク | 20X10,5J |
タイヤ
| 前輪 | 255/40 R20 |
| 後輪 | 285/35 R20 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 炭素 |
| 組み合わせ張り地 |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | プレミアムオーディオシステムBOSE、11スピーカー、USB/iPod |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| 内蔵メモリストレージ | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 8インチタッチ |