Nissan Datsun 8.1 選び出す 日本 2300 Diesel DX Long Body 4WD, 構成 (基本)
| 音量 | 2.3 リットル |
| 力 | 73 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 230 mm |
| フロントタイヤ | 6.50-15-6PRLT |
| 後輪タイヤ | 6.50-15-8PRLT |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 1983 — 7月 1985 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,289 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 230 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,690 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,610 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,715 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 2,255 mm |
| 荷室幅 | 1,445 mm |
| 貨物室の高さ | 395 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,815 mm |
| 最小回転半径 | 5.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,345 mm |
| リアトレッド幅 | 1,350 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,365 kg |
| 最大積載量 | 1,000 kg |
| 比重 | 18.70 kg/hp |
| 積載高さ | 840 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 75 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 73 馬力 |
| 最大出力 | 54 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,300 |
| 最大トルク | 145.0 Nm |
| 最大トルク | 15.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| 圧縮率 | 20.50 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 92.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5920 |
| 2速ギア比 | 2.2460 |
| 3速ギア比 | 1.4150 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8129 |
| リバースギア比 | 3.6570 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 4.8750 |
| ダウンシフト比 | 2.0740 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
タイヤ
| 前輪 | 6.50-15-6PRLT |
| 後輪 | 6.50-15-8PRLT |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ルーク |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
快適
オーディオシステム
| 無線 |
追加装備
| 防眩バックミラー |