Nissan Cedric 1.1 セダン 日本 2800 Special, 構成
| 音量 | 2.8 リットル |
| 力 | 115 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 6 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 190 mm |
| フロントタイヤ | 6.40-14-4P |
| 後輪タイヤ | 6.40-14-4P |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1963 — 9月 1965 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動3 |
| エンジン容量 | 2,825 cm³ |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 最低地上高（車高） | 190 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 4 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,855 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,690 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,495 mm |
内寸
| 席数 | 6 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,835 mm |
| 最小回転半径 | 6.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,354 mm |
| リアトレッド幅 | 1,373 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,425 kg |
| 比重 | 12.39 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 115 馬力 |
| 最大出力 | 85 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,400 |
| 最大トルク | 206.0 Nm |
| 最大トルク | 21.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,400 |
| 圧縮率 | 8.69 |
| シリンダー径 | 85.000 mm |
| ピストンストローク | 83.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 50.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.3929 |
| 2速ギア比 | 1.4500 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 2.0940 |
| メインギア | 3.8890 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 6.40-14-4P |
| 後輪 | 6.40-14-4P |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |