Nissan Almera 2.0 3ドアハッチバック ロシア 1.5 MT Комфорт, 構成 (基本)
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 90 馬力 |
| 消費 | 6.6 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 355 リットル |
| フロントタイヤ | 185/65R15 |
| 後輪タイヤ | 185/65R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 2000 — 10月 2002 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,497 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 13.80 秒 |
| 最高速度 | 173 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | イギリス |
| ドアの数 | 3 |
| 冬装備 | |
| 左ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,184 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,706 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,442 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,535 mm |
| 最小回転半径 | 5.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,470 mm |
| リアトレッド幅 | 1,455 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,190 kg |
| 最大積載量 | 520 kg |
| 許容総重量 | 1,710 kg |
| 許容前軸荷重 | 925 kg |
| 許容後軸荷重 | 970 kg |
| 比重 | 13.22 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 600 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,200 kg |
| 許容屋根荷重 | 75 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 75 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
| 体幹容積 | 355 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.34 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 90 馬力 |
| 最大出力 | 66 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,600 |
| 最大トルク | 128.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.90 |
| シリンダー径 | 73.600 mm |
| ピストンストローク | 88.000 mm |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ-3 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 8.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 6.60 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 158.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.3300 |
| 2速ギア比 | 1.7800 |
| 3速ギア比 | 1.2000 |
| 4速ギア比 | 0.9000 |
| 5速ギア比 | 0.7500 |
| リバースギア比 | 3.4100 |
| メインギア | 4.3500 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X6J |
| リアディスク | 15X6J |
タイヤ
| 前輪 | 185/65R15 |
| 後輪 | 185/65R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席シートの高さを調整する |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 中央パワーウィンドウスイッチオフ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、アンテナ |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー |