Nissan 350Z 5.1 クーペ ヨーロッパ 3.5 MT, 構成 (基本)
| 音量 | 3.5 リットル |
| 力 | 301 馬力 |
| 消費 | 11.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 110 mm |
| 体幹容積 | 235 リットル |
| フロントタイヤ | 225/45 R18 |
| 後輪タイヤ | 245/45 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2005 — 1月 2007 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 3,498 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 5.90 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 110 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,315 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,815 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,315 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,650 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,535 mm |
| リアトレッド幅 | 1,540 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,610 kg |
| 最大積載量 | 210 kg |
| 許容総重量 | 1,820 kg |
| 許容前軸荷重 | 935 kg |
| 許容後軸荷重 | 975 kg |
| 比重 | 5.35 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
| 体幹容積 | 235 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 301 馬力 |
| 最大出力 | 221 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,400 |
| 最大トルク | 353.0 Nm |
| 最大トルク | 36.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.30 |
| シリンダー径 | 95.500 mm |
| ピストンストローク | 81.400 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 16.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 11.70 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 280.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.7940 |
| 2速ギア比 | 2.3240 |
| 3速ギア比 | 1.6240 |
| 4速ギア比 | 1.2709 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| 6速ギア比 | 0.7940 |
| リバースギア比 | 3.4460 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 18x8J |
| リアディスク | 18x8.5J |
| フロントディスク（オプション） | NULL |
| リアディスク（オプション） | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 225/45 R18 |
| 後輪 | 245/45 R18 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
| ブレーキ装置 | BREMBO |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| キセノンヘッドライト | |
| バイキセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能な運転席 |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 電動窓 |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| タイヤ空気圧監視システム |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |