Neoplan Tourliner 2.0 バス ロシア 12.4 SAT 4x2 Tourliner C (3 оси), 構成
| 音量 | 12.4 リットル |
| 力 | 470 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 57 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 350 mm |
| 体幹容積 | 12,000 リットル |
| フロントタイヤ | 295/80 R22.5 |
| 後輪タイヤ | 295/80 R22.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2016 — 3月 2022 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | バス |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション 12 |
| エンジン容量 | 10,520 cm³ |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 最低地上高（車高） | 350 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 3 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 13,373 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,550 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,870 mm |
内寸
| 席数 | 57 |
| 座席列数 | 15 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 6,060 mm |
| 最小回転半径 | 10.500 メートル |
| フロントオーバーハング | 2,755 |
| リアオーバーハング | 3,298 |
重量と許容荷重
| 重さ | 18,000 kg |
| 許容前軸荷重 | 7,100 kg |
| 許容後軸荷重 | 11,500 kg |
| 比重 | 38.29 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 460 リットル |
| 体幹容積 | 12000 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 470 馬力 |
| 最大出力 | 346 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 1,800 |
| 最大トルク | 2,400.0 Nm |
| 最大トルク | 245.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,350 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
操舵
| パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 225.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 140 A |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 295/80 R22.5 |
| 後輪 | 295/80 R22.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 機械式 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ルーク |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 8スピーカー USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| DVDチェンジャー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | + |