NefAZ 4208 1.0 バス ロシア 11.76 MT 6х6 4208, 構成
| 音量 | 11.8 リットル |
| 力 | 280 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 16 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 320 mm |
| フロントタイヤ | 425/85 R21 |
| 後輪タイヤ | 425/85 R21 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 1989 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | バス |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション 10 |
| エンジン容量 | 11,762 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 320 mm |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 8,010 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,550 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,430 mm |
内寸
| 席数 | 16 |
| 座席列数 | 4 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,340 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 12,200 kg |
| 許容前軸荷重 | 4,780 kg |
| 許容後軸荷重 | 7,420 kg |
| 比重 | 43.57 kg/hp |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 280 馬力 |
| 最大出力 | 206 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 1,900 |
| 最大トルク | 1,177.0 Nm |
| 最大トルク | 120.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,300 |
| 圧縮率 | 17.89 |
| シリンダー径 | 120.000 mm |
| ピストンストローク | 130.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 425/85 R21 |
| 後輪 | 425/85 R21 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 2方向に |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー | |
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |