Mitsubishi Outlander 3.1 5ドアジープ/SUV ハイブリッド ロシア PHEV 2.0 AT 4WD Intense, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 121 馬力 |
| 消費 | 1.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 190 mm |
| フロントタイヤ | 225/55 R18 |
| 後輪タイヤ | 225/55 R18 |
| ハイブリッドの種類 | パラレルプラグイン（PHEV） |
| 容量 | 12.0 kWh |
| パワーリザーブ | 60.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2014 — 7月 2015 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 1,998 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 195 km/h |
| 最低地上高（車高） | 190 mm |
| 組み立て国 | 日本、ロシア |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| ステアリングホイールの位置 | 左 |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
| ハイブリッドカー |
他の
| 追加装備 | 事故時の自動ドアロック解除システム 後部ドアのロックが内側から開かないようにする 燃料タンクフラップのリモコン フロントコンソールとリアアームレストのカップホルダー |
| さらに | インナートランクハンドル 荷物室のフック ドライバーの左足の休憩エリア 全輪駆動システム（スーパーオールホイールコントロール） |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール | |
| ホイールキー | |
| ジャック |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,655 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,800 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,680 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,670 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,540 mm |
| リアトレッド幅 | 1,540 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,810 kg |
| 許容総重量 | 2,310 kg |
| 比重 | 14.96 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 45 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 121 馬力 |
| 最大出力 | 89 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,500 |
| 最大トルク | 190.0 Nm |
| 最大トルク | 19.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | MIVEC, ECI-Multi |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 1.90 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
電気牽引
| 電気レンジ | 60.00 km |
| モーター出力 | 60.00 kW |
| モータートルク | 195.0 Nm |
| バッテリー容量 | 12.000 kWh |
| 220V ネットワークからの充電時間 | 5.00 時間 |
| 電気設備に関する追加情報 | 電気モーターを2基搭載（フロント60kW、リア60kW） |
| 30分間のモーターパワー | 68 馬力 |
| ハイブリッド設置: 複合パワー | 189 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 18X7.0J |
| リアディスク | 18X7.0J |
タイヤ
| 前輪 | 225/55 R18 |
| 後輪 | 225/55 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| 手すり | |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 本革巻きギアレバー クロームインテリアドアハンドル |
席
| フロントシートの調整 | 運転席シートの高さを調整する |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| ヘッドレスト | 5 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター | |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー、USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| トランクの中の箱 | |
| バックライト | 運転席・助手席用ルームランプ、後席用ランプ、ナビゲーションランプ、トランクランプ |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |