Mitsubishi Minicab MiEV 1.0 ミニバン 日本 CD 16.0kWh 2-seater High Roof, 構成 (基本)
| 力 | 41 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | リア(MID) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 165 mm |
| フロントタイヤ | 145R12-8PR |
| 後輪タイヤ | 145R12-8PR |
| 容量 | 16.0 kWh |
| パワーリザーブ | 150.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2017 — 3月 2021 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 165 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,395 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,475 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,915 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,390 mm |
| 最小回転半径 | 4.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,305 mm |
| リアトレッド幅 | 1,300 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,100 kg |
| 最大積載量 | 350 kg |
| 積載高さ | 675 mm |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| メインギア | 7.0650 |
電気牽引
| 電気レンジ | 150.00 km |
| モーター出力 | 30.00 kW |
| モータートルク | 196.0 Nm |
| バッテリー容量 | 16.000 kWh |
| 30分間のモーターパワー | 34 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 中毒、デ・ディオン |
タイヤ
| 前輪 | 145R12-8PR |
| 後輪 | 145R12-8PR |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| オンボードコンピュータ |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| トラクションコントロールシステム（TCS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |