Mitsubishi Minica 5.0 3ドアハッチバック 日本 550 Turbo R, 構成 (基本)
| 音量 | 0.5 リットル |
| 力 | 50 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 150 mm |
| フロントタイヤ | 145/70R12 |
| 後輪タイヤ | 145/70R12 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1987 — 12月 1988 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 548 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 3 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,195 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,395 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,430 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,260 mm |
| 最小回転半径 | 4.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,215 mm |
| リアトレッド幅 | 1,190 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 580 kg |
| 最大積載量 | 200 kg |
| 比重 | 11.60 kg/hp |
| 積載高さ | 530 mm |
| 車両総重量 | 900 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 32 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 50 馬力 |
| 最大出力 | 37 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,500 |
| 最大トルク | 66.0 Nm |
| 最大トルク | 7.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| 圧縮率 | 8.50 |
| シリンダー径 | 62.300 mm |
| ピストンストローク | 60.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5380 |
| 2速ギア比 | 2.0520 |
| 3速ギア比 | 1.3919 |
| 4速ギア比 | 0.9700 |
| 5速ギア比 | 0.8100 |
| リバースギア比 | 3.5000 |
| メインギア | 5.2000 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 145/70R12 |
| 後輪 | 145/70R12 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
追加の外部要素
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター |
席
| 運転席の高さを調整する | |
| フルリクライニングシート | - |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
快適
オーディオシステム
| 無線 |
追加装備
| サンバイザー付きミラー |