Mitsubishi Lancer 7.0 ステーションワゴン ヨーロッパ 1.6 MT GLXi, 構成 (最大)
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 113 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 155 mm |
| 体幹容積 | 470 リットル |
| フロントタイヤ | 175/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 175/70 R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1992 — 12月 2000 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,597 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 10.19 秒 |
| 最高速度 | 185 km/h |
| 最低地上高（車高） | 155 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,275 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,690 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,420 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,500 mm |
| 最小回転半径 | 5.100 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,450 mm |
| リアトレッド幅 | 1,420 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,050 kg |
| 許容総重量 | 1,600 kg |
| 比重 | 9.28 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 50 リットル |
| 体幹容積 | 470 (740) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 113 馬力 |
| 最大出力 | 83 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 137.0 Nm |
| 最大トルク | 14.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 81.000 mm |
| ピストンストローク | 77.500 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 175/70 R13 |
| 後輪 | 175/70 R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロント分割アームレスト |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー |
追加装備
| 防眩バックミラー |