Mitsubishi Lancer 10.0 5ドアハッチバック ロシア 2.0 AMT 4WD Ralliart, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 241 馬力 |
| 消費 | 10.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 150 mm |
| 体幹容積 | 288 リットル |
| フロントタイヤ | 215/45 R18 |
| 後輪タイヤ | 215/45 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2008 — 2月 2010 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,998 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 7.10 秒 |
| 最高速度 | 230 km/h |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
他の
| 追加装備 | デジタルクォーツ時計 前後セルフロックディファレンシャル こどもの城 |
| さらに | 事故時の自動ドアロック解除システム 装飾ラジエーターグリル、ラリーアートバッジ付き フロント空力フェアリング ボディ同色に塗装 サイドスカートをボディ同色に塗装 2本の排気管 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,585 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,760 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,530 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,635 mm |
| 最小回転半径 | 5.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,530 mm |
| リアトレッド幅 | 1,530 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,595 kg |
| 許容総重量 | 2,045 kg |
| 比重 | 6.62 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
| 体幹容積 | 288 (1349) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 241 馬力 |
| 最大出力 | 177 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 343.0 Nm |
| 最大トルク | 35.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 13.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.10 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.19 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 215/45 R18 |
| 後輪 | 215/45 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング | |
| 断熱ガラス |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色のラリーアートバンパーとフェアリング |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | クロームインテリア 本革張りのパーキングブレーキレバーとギアノブ |
席
| フロントシートの調整 | 運転席の高さを調整する |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー |