Mitsubishi Fuso Canter 9.0 平台トラック 日本 3.0 Single Cab Standard Cab Standard Roof Standard Body Full Low Floor 2t Custom, 構成

音量
3.0 リットル
力
150 馬力
燃料の種類
ディーゼル燃料
伝染 ; 感染
マニュアルトランスミッション
ドライブ
リア(FR)
場所の数
3
ドアの数
2
クリアランス
165 mm
フロントタイヤ
205/75R16
後輪タイヤ
205/75R16

基本パラメータ

発売期間11月 2020 — 現在の時間
ドライブの種類
後方
体型
平台トラック
伝送方式
マニュアルトランスミッション5
エンジン容量
2,998 cm³
ボディブランド
最低地上高（車高）
165 mm
ドアの数
2
ステアリングホイールの位置
右

寸法

本体寸法
本体寸法（長さ）
4,690 mm
本体寸法（幅）
1,695 mm
本体寸法（高さ）
1,990 mm
内寸
席数
3
座席列数
1
貨物の長さ
3,120 mm
荷室幅
1,615 mm
貨物室の高さ
380 mm
シャーシの寸法
ホイールベース
2,500 mm
最小回転半径
5.100 メートル
フロントトレッド幅
1,390 mm
リアトレッド幅
1,235 mm
重量と許容荷重
重さ
2,300 kg
最大積載量
2,000 kg
比重
15.33 kg/hp
積載高さ
885 mm
車両総重量
4,465 kg
ボリューム
燃料タンク容積
70 リットル

エンジン、ギアボックス、ステアリング

エンジン
エンジンメーカー
使用燃料
ディーゼル燃料
エンジンの種類
直列4気筒
スーパーチャージャー
タービン
最大出力
150 馬力
最大出力
110 kW
最大出力（rpm）。
2,440
最大トルク
430.0 Nm
最大トルク
44.0 kgf・m
最大トルク（回転数）。
2,440
シリンダー径
95.800 mm
ピストンストローク
104.000 mm
追加のエンジン情報
Common Rail
スーパーチャージャータイプ
タービン
アイドリングストップシステム
操舵
パワーステアリング
バッテリーと発電機
最大発電機電流
80 A
伝染 ; 感染
1速ギア比
5.4940
2速ギア比
3.0379
3速ギア比
1.5920
4速ギア比
1.0000
5速ギア比
0.7230
リバースギア比
5.4940
ギアセレクターの位置
ダッシュボード上
メインギア
4.8750

サスペンション/シャーシ

サスペンション
フロントサスペンション
独立型ダブルウィッシュボーン
リアサスペンション
扶養家族、春
リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD)
タイヤ
前輪
205/75R16
後輪
205/75R16
ブレーキ
フロントブレーキ
ディスク
後輪ブレーキ
ディスク
パーキングブレーキ
手動、オプションで電子

外装・外装装備

照明と光学系
ハロゲンヘッドライト
LEDヘッドライト
LEDフォグランプ
サイドミラー
電動サイドミラー
電熱ミラー

内装・室内装備品

ステアリングホイールとダッシュボード
ステアリングホイールの垂直調整
タコメーター
テレスコピックステアリングホイールの調整
インテリアデザイン
布張り
席
運転席の高さを調整する
フロントシートの背面にポケット
内部電気パッケージ
電動フロントウィンドウ

アクティブおよびパッシブセーフティシステム

エアバッグ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
アンチロック ブレーキ システム (ABS)
NULL
ブレーキ力配分（EBD）
安定性プログラム (ESP)
車線逸脱支援 (LKA)
死角監視システム

快適

内部の微気候
エアコン
+
気候制御
デュアルゾーン気候制御
オーディオシステム
ハンズフリー