Mitsubishi Fuso Canter 8.0 平台トラック ロシア 3.0 MT Бортовая платформа 7.5т 3850, 構成
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 150 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 185 mm |
| フロントタイヤ | 215/75 R17.5 |
| 後輪タイヤ | 215/75 R17.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2010 — 4月 2022 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,998 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 185 mm |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 1年または25000km |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 6,685 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,995 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,250 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 5,190 mm |
| 荷室幅 | 2,120 mm |
| 貨物室の高さ | 600 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,850 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,665 mm |
| リアトレッド幅 | 1,670 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,540 kg |
| 最大積載量 | 4,960 kg |
| 許容総重量 | 7,500 kg |
| 比重 | 16.93 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 100 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 150 馬力 |
| 最大出力 | 110 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,500 |
| 最大トルク | 370.0 Nm |
| 最大トルク | 38.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,320 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 215/75 R17.5 |
| 後輪 | 215/75 R17.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は長さと傾きが調整可能 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ERA-GLONASS |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | スピーカー2個、USB |
| MP3のサポート |