Mitsubishi Fuso Canter 7.0 平台トラック 日本 5.2 Single Cab Standard Cab Standard Body Full Low Floor 2t, 構成
| 音量 | 5.2 リットル |
| 力 | 140 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 150 mm |
| フロントタイヤ | 205/65R16 |
| 後輪タイヤ | 205/65R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2002 — 3月 2009 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 5,249 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,690 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,695 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,970 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 3,120 mm |
| 荷室幅 | 1,615 mm |
| 貨物室の高さ | 380 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,500 mm |
| 最小回転半径 | 4.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,390 mm |
| リアトレッド幅 | 1,235 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,280 kg |
| 最大積載量 | 2,000 kg |
| 比重 | 16.29 kg/hp |
| 積載高さ | 820 mm |
| 車両総重量 | 4,445 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 140 馬力 |
| 最大出力 | 103 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,200 |
| 最大トルク | 333.0 Nm |
| 最大トルク | 34.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,600 |
| シリンダー径 | 118.000 mm |
| ピストンストローク | 120.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
操舵
| パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| 最大発電機電流 | 50 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.0680 |
| 2速ギア比 | 1.5700 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.7240 |
| リバースギア比 | 2.6250 |
| メインギア | 4.4440 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 205/65R16 |
| 後輪 | 205/65R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |