Mitsubishi Diamante 2.2 セダン アメリカ合衆国 3.5 AT 2WD LS, 構成 (最大)
| 音量 | 3.5 リットル |
| 力 | 205 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 117 mm |
| 体幹容積 | 402 リットル |
| フロントタイヤ | 215/60 R16 |
| 後輪タイヤ | 215/60 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2004 — 11月 2005 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 3,496 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 117 mm |
| 組み立て国 | オーストラリア |
| ドアの数 | 4 |
| 左ハンドル | |
| 右ハンドル |
他の
| さらに | 後部乗員用エアダクト チャイルドセーフティロック デュアルエキゾーストパイプ |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,930 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,786 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,435 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,720 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,544 mm |
| リアトレッド幅 | 1,534 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,535 kg |
| 比重 | 7.49 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 72 リットル |
| 体幹容積 | 402 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.28 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 205 馬力 |
| 最大出力 | 151 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,000 |
| 最大トルク | 231.0 Nm |
| 最大トルク | 24.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| シリンダー径 | 93.000 mm |
| ピストンストローク | 85.800 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ-3 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 13.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.40 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| アダプティブパワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 215/60 R16 |
| 後輪 | 215/60 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| フロントガラス上部の着色 | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色塗装、クロームラジエーターグリル |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 革編みギアノブ |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 運転席14ウェイパワーシート、助手席12ウェイパワーシート |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| パワーリアシート | |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| 中央パワーウィンドウスイッチオフ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー | |
| 頑丈なボディ |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| レーンキーピングアシスト |
子供の安全
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| ファン | |
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオシステム、6 スピーカー (100 W) |
| CDプレーヤー | |
| MDプレーヤー | |
| CDチェンジャー | |
| MDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| バックライト | バニティミラー、トランクの照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| 駐車支援システム | |
| フルカラー液晶モニター（オプション） | 7" |