Mercedes-Benz Vario 1.0 シャーシ ヨーロッパ 818DA BlueTec MT 4WD L2 Crewcab 7.5т, 構成
| 音量 | 4.2 リットル |
| 力 | 177 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 220 mm |
| フロントタイヤ | 205/75 R17 |
| 後輪タイヤ | 205/75 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2006 — 9月 2013 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 4,249 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 90 km/h |
| 最低地上高（車高） | 220 mm |
| 組み立て国 | ドイツ、スペイン |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 6,055 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,205 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,505 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物の長さ | 2,930 mm |
| 荷室幅 | 2,104 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,700 mm |
| 最小回転半径 | 6.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,650 mm |
| リアトレッド幅 | 1,650 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 3,245 kg |
| 最大積載量 | 4,245 kg |
| 許容総重量 | 7,490 kg |
| 比重 | 18.32 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 3,500 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 177 馬力 |
| 最大出力 | 130 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,200 |
| 最大トルク | 675.0 Nm |
| 最大トルク | 69.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 18.00 |
| シリンダー径 | 102.000 mm |
| ピストンストローク | 130.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | OHV |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 90.0 Ah |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション | |
| センターデフロック |
タイヤ
| 前輪 | 205/75 R17 |
| 後輪 | 205/75 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| ヘッドライトコントロールユニット |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
追加の外部要素
| バンパー | 塗装されていない |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に |
| 2列目シート | 足らない |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 運転席の高さを調整する | |
| ヘッドレスト | 2 |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） |
快適
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備 / スピーカー 2 台 (オプション) |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |