Mercedes-Benz V-Class 1.0 ミニバン ロシア V 230 TD AT Trend, 構成 (基本)
| 音量 | 2.3 リットル |
| 力 | 98 馬力 |
| 消費 | 8.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 160 mm |
| 体幹容積 | 581 リットル |
| フロントタイヤ | 195/70 R15 |
| 後輪タイヤ | 195/70 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 1996 — 12月 1998 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 2,299 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 18.10 秒 |
| 最高速度 | 150 km/h |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,660 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,880 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,844 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,000 mm |
| 最小回転半径 | 6.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,620 mm |
| リアトレッド幅 | 1,630 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,010 kg |
| 最大積載量 | 690 kg |
| 許容総重量 | 2,700 kg |
| 比重 | 20.51 kg/hp |
| 許容屋根荷重 | 150 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 78 リットル |
| 体幹容積 | 581 (4546) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.37 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 98 馬力 |
| 最大出力 | 72 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,800 |
| 最大トルク | 230.0 Nm |
| 最大トルク | 23.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 22.00 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 92.400 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 12.20 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 66.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 90 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.7200 |
| 2速ギア比 | 1.4800 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| 4速ギア比 | 0.7200 |
| リバースギア比 | 2.5700 |
| メインギア | 3.9800 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立、斜めレバー上 |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X6J |
| リアディスク | 15X6J |
タイヤ
| 前輪 | 195/70 R15 |
| 後輪 | 195/70 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 足 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| 片側スライドドア | |
| 両側スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 4ウェイ運転席 |
| 2列目シート | 2つの個別の座席 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 2列目シート間の通路 | |
| 3列目シート | 2つの個別の座席 |
| リクライニングシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備。 5 スピーカー (オプション) |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー |