Mercedes-Benz S-Class 6.0 オープンボディ ロシア AMG S 65, 構成
| 音量 | 6.0 リットル |
| 力 | 630 馬力 |
| 消費 | 12.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 130 mm |
| 体幹容積 | 350 リットル |
| フロントタイヤ | 255/40 ZR20 |
| 後輪タイヤ | 255/40 ZR20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2016 — 11月 2017 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション 7 |
| エンジン容量 | 5,980 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.09 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 130 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 2 |
| 冬装備 |
他の
| さらに | エアバランスパッケージ |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,044 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,899 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,417 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,945 mm |
| 最小回転半径 | 5.950 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,644 mm |
| リアトレッド幅 | 1,649 mm |
| フロントオーバーハング | 954 |
| リアオーバーハング | 1,128 |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,255 kg |
| 最大積載量 | 370 kg |
| 許容総重量 | 2,625 kg |
| 比重 | 3.58 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
| 体幹容積 | 350 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.32 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型12気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 630 馬力 |
| 最大出力 | 463 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,400 |
| 最大トルク | 1,000.0 Nm |
| 最大トルク | 102.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,300 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 17.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 12.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 272.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.3800 |
| 2速ギア比 | 2.8600 |
| 3速ギア比 | 1.9200 |
| 4速ギア比 | 1.3700 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| 6速ギア比 | 0.8200 |
| 7速ギア比 | 0.7300 |
| リバースギア比 | 3.4200 |
| マニュアルギアシフトパドル | |
| メインギア | 2.6500 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| スポーツサスペンション | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 255/40 ZR20 |
| 後輪 | 255/40 ZR20 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ドアクローザー | |
| 電動トランクドライブ | |
| トランクに近い |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| ソフトトップ | + |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 食べる |
| 電熱ステアリングホイール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | AMGスタイリング |
席
| 2列目シート | 足らない |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| ドライバー疲労監視システム | |
| 歩行者検知機能付きナイトビジョンシステム | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | Burmester®サラウンドサウンドシステム USB SDスロット |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| 内蔵メモリストレージ | |
| DVDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 12.3" |
| マルチメディア制御用ジョイスティック |