Mercedes-Benz GLC-Class 2.0 5ドアジープ/SUV ハイブリッド 日本 GLC 220 d 4MATIC AMG Line Package, 構成 (最大前)
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 197 馬力 |
| 消費 | 5.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 180 mm |
| 体幹容積 | 620 リットル |
| フロントタイヤ | 255/45R20 |
| 後輪タイヤ | 255/45R20 |
| ハイブリッドの種類 | 柔らかい |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2023 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | 自動9 |
| エンジン容量 | 1,993 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 180 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 5 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
| ハイブリッドカー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,725 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,890 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,640 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,890 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,625 mm |
| リアトレッド幅 | 1,635 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,970 kg |
| 比重 | 10.00 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 62 リットル |
| 体幹容積 | 620 (1680) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 197 馬力 |
| 最大出力 | 145 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,600 |
| 最大トルク | 440.0 Nm |
| 最大トルク | 45.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,800 |
| シリンダー径 | 82.000 mm |
| ピストンストローク | 94.300 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.50 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| モーター出力 | 17.00 kW |
| モータートルク | 205.0 Nm |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| エアサスペンション | |
| 4WS |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 255/45R20 |
| 後輪 | 255/45R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
ドア
| 非接触型トランク開口部 |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント |
屋根
| パノラマルーフ |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| エンジンスタートボタン | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 2列目シート | 40/20/40の比率で折りたためます |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 交通標識認識システム |
快適
内部の微気候
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器（オプション） | ブルメスターオーディオシステム |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| 自動料金支払いシステム（ETC） |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |