Mercedes-Benz G-Class 2.0 5ドアジープ/SUV ヨーロッパ G 200 Cabriolet MT, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 118 馬力 |
| 消費 | 16.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 210 mm |
| フロントタイヤ | 205 R16 M+S |
| 後輪タイヤ | 205 R16 M+S |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1993 — 6月 1994 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,997 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 最低地上高（車高） | 210 mm |
| 組み立て国 | オーストリア |
| ドアの数 | 3 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール | |
| 応急処置キット | |
| 非常三角地帯 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,225 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,690 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,940 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,400 mm |
| 最小回転半径 | 5.650 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,425 mm |
| リアトレッド幅 | 1,425 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,195 kg |
| 最大積載量 | 755 kg |
| 許容総重量 | 2,950 kg |
| 比重 | 18.60 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 3,500 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 96 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.54 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 118 馬力 |
| 最大出力 | 87 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,200 |
| 最大トルク | 172.0 Nm |
| 最大トルク | 18.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.10 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 80.200 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 16.89 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 12.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 16.30 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.8600 |
| 2速ギア比 | 2.1800 |
| 3速ギア比 | 1.3799 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.8000 |
| リバースギア比 | 4.2200 |
| メインギア | 5.2900 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション | |
| センターデフロック |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16X6J |
| リアディスク | 16X6J |
タイヤ
| 前輪 | 205 R16 M+S |
| 後輪 | 205 R16 M+S |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディ同色塗装（オプション） |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | レザートリミングされたオートマチックトランスミッションハンドル 木製インサート「ゼブラノ」 |
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 運転席と前席は10方向に調整可能 |
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 5 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー アンテナ |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート | |
| DVDチェンジャー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |