Mercedes-Benz E-Class 4.1 セダン ハイブリッド ロシア E 220 BlueTEC AT Особая серия, 構成
| 音量 | 2.1 リットル |
| 力 | 170 馬力 |
| 消費 | 4.6 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 150 mm |
| 体幹容積 | 490 リットル |
| フロントタイヤ | 205/60 R16 |
| 後輪タイヤ | 205/60 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2014 — 12月 2015 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション 7 |
| エンジン容量 | 2,143 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.40 秒 |
| 最高速度 | 227 km/h |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
| 冬装備 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,879 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,854 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,474 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,874 mm |
| 最小回転半径 | 5.640 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,598 mm |
| リアトレッド幅 | 1,614 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,795 kg |
| 最大積載量 | 475 kg |
| 比重 | 10.56 kg/hp |
| 車両総重量 | 2,270 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 59 リットル |
| 体幹容積 | 490 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 170 馬力 |
| 最大出力 | 125 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,200 |
| 最大トルク | 400.0 Nm |
| 最大トルク | 41.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 5.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.09 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 4.59 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| スポーツサスペンション | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 205/60 R16 |
| 後輪 | 205/60 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ヘッドライトウォッシャー | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | + |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション | |
| マッサージ機能付きシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス | |
| 灰皿 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 暗視システム | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー USB AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| 内蔵メモリストレージ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート | |
| DVDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| 乗車時のイルミネーション | + |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | 5.8" |