Mercedes-Benz E-Class 3.0 ステーションワゴン ロシア E 500 AT 4MATIC Classic, 構成 (基本)
| 音量 | 5.0 リットル |
| 力 | 306 馬力 |
| 消費 | 11.5 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 139 mm |
| 体幹容積 | 690 リットル |
| フロントタイヤ | |
| 後輪タイヤ |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2003 — 8月 2006 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 4,966 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.80 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 139 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,850 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,822 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,496 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,854 mm |
| 最小回転半径 | 5.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,559 mm |
| リアトレッド幅 | 1,552 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,940 kg |
| 最大積載量 | 580 kg |
| 許容総重量 | 2,520 kg |
| 比重 | 6.34 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
| 体幹容積 | 690 (1950) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 306 馬力 |
| 最大出力 | 225 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,600 |
| 最大トルク | 460.0 Nm |
| 最大トルク | 47.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 3 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 97.000 mm |
| ピストンストローク | 84.000 mm |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 17.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 11.50 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 276.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| スポーツサスペンション | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| タイヤサイズ | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| キセノンヘッドライト | |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | カリプタス・リネアの木 |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | 食べる |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 10 スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| トランクの中の箱 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | オプション |
| 後部乗員用内蔵モニター |