Mercedes-Benz CLS-Class 3.1 セダン ハイブリッド 日本 CLS 53 AMG 4MATIC+, 構成
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 435 馬力 |
| 消費 | 9.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | プレミアムガソリン(AI-98) |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 110 mm |
| 体幹容積 | 490 リットル |
| フロントタイヤ | 245/35R20 |
| 後輪タイヤ | 275/30R20 |
| ハイブリッドの種類 | 柔らかい |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2023 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | 自動9 |
| エンジン容量 | 2,999 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高(車高) | 110 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
| ハイブリッドカー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法(長さ) | 5,005 mm |
| 本体寸法(幅) | 1,895 mm |
| 本体寸法(高さ) | 1,425 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,940 mm |
| 最小回転半径 | 6.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,645 mm |
| リアトレッド幅 | 1,635 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,010 kg |
| 比重 | 4.62 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 66 リットル |
| 体幹容積 | 490 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン(AI-98) |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 435 馬力 |
| 最大出力 | 320 kW |
| 最大出力(rpm)。 | 6,100 |
| 最大トルク | 520.0 Nm |
| 最大トルク | 53.0 kgf・m |
| 最大トルク(回転数)。 | 1,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 83.000 mm |
| ピストンストローク | 92.400 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 13.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.90 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| モーター出力 | 10.00 kW |
| モータートルク | 250.0 Nm |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 245/35R20 |
| 後輪 | 275/30R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー |
ドア
| ドアクローザー | |
| 非接触型トランク開口部 |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント |
屋根
| ルーク |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| エンジンスタートボタン | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 革張り |
席
| 2列目シート | 40/20/40の比率で折りたためます |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー(リモートキー) | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 交通標識認識システム |
快適
内部の微気候
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | ブルメスターオーディオシステム |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| 自動料金支払いシステム(ETC) |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |