Mercedes-Benz C-Class 4.0 セダン ハイブリッド ロシア C 63 AMG, 構成
| 音量 | 4.0 リットル |
| 力 | 476 馬力 |
| 消費 | 8.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 150 mm |
| 体幹容積 | 490 リットル |
| フロントタイヤ | 245/35 R19 |
| 後輪タイヤ | 265/35 R19 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2014 — 8月 2018 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション 7 |
| エンジン容量 | 3,982 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 4.20 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 走行距離に関わらず2年間 |
| ハイブリッドカー |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,686 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,810 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,442 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,840 mm |
| 最小回転半径 | 5.610 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,588 mm |
| リアトレッド幅 | 1,570 mm |
| フロントオーバーハング | 790 |
| リアオーバーハング | 1,056 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,785 kg |
| 最大積載量 | 460 kg |
| 許容総重量 | 2,260 kg |
| 比重 | 3.75 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 66 リットル |
| 体幹容積 | 490 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 476 馬力 |
| 最大出力 | 350 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,250 |
| 最大トルク | 650.0 Nm |
| 最大トルク | 66.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.80 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.19 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 196.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.3800 |
| 2速ギア比 | 2.8600 |
| 3速ギア比 | 1.9200 |
| 4速ギア比 | 1.3700 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| 6速ギア比 | 0.8200 |
| 7速ギア比 | 0.7300 |
| リバースギア比 | 3.4200 |
| マニュアルギアシフトパドル | |
| メインギア | 2.8200 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| スポーツサスペンション | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 19X8.5J |
| リアディスク | 19X9.5J |
タイヤ
| 前輪 | 245/35 R19 |
| 後輪 | 265/35 R19 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 食べる |
| エンジンスタートボタン | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 2列目シート | 40/20/40の比率で折りたためます |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー | |
| 中央パワーウィンドウスイッチオフ |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| ドライバー疲労監視システム | |
| 自動ロービームスイッチオン |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| 個別の空調制御 | 3ゾーン |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | ブルメスターサウンドシステム（オプション） USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 7" |
| マルチメディア制御用ジョイスティック |