Mercedes-Benz C-Class 2.1 ステーションワゴン ヨーロッパ C 350 МT Avantgarde, 構成 (最大)
| 音量 | 3.5 リットル |
| 力 | 272 馬力 |
| 消費 | 9.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 150 mm |
| 体幹容積 | 470 リットル |
| フロントタイヤ | 225/45 R17 |
| 後輪タイヤ | 225/45 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2005 — 5月 2007 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 3,498 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.50 秒 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 5 |
| 左ハンドル |
他の
| さらに | こどもの城 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,541 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,728 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,465 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,715 mm |
| 最小回転半径 | 5.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,505 mm |
| リアトレッド幅 | 1,476 mm |
| フロントオーバーハング | 755 |
| リアオーバーハング | 1,071 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,600 kg |
| 最大積載量 | 525 kg |
| 許容総重量 | 2,125 kg |
| 比重 | 5.88 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,800 kg |
| 許容屋根荷重 | 100 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 62 リットル |
| 体幹容積 | 470 (1354) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.32 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 272 馬力 |
| 最大出力 | 200 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 350.0 Nm |
| 最大トルク | 36.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 92.900 mm |
| ピストンストローク | 86.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 14.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.80 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 234.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.4600 |
| 2速ギア比 | 2.6100 |
| 3速ギア比 | 1.7200 |
| 4速ギア比 | 1.2500 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| 6速ギア比 | 0.8400 |
| リバースギア比 | 4.0599 |
| メインギア | 2.8200 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 17X7.5J |
| リアディスク | 17X7.5J |
タイヤ
| 前輪 | 225/45 R17 |
| 後輪 | 225/45 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| バイキセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーに塗装。クロームインサート付きブラックのラジエーターグリル |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 木製インサート「カリプタスライン」 |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 5 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダイナミックコーナリングライト |
子供の安全
| ISOFIX取付 | |
| 内蔵チャイルドシート |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン（オプション） |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 7 スピーカー アンテナ |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | ? |