Mercedes-Benz AMG GT 1.0 3ドアハッチバック ロシア 4.0 DCT AMG GT C, 構成
| 音量 | 4.0 リットル |
| 力 | 557 馬力 |
| 消費 | 11.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 286 リットル |
| フロントタイヤ | 265/35 R19 |
| 後輪タイヤ | 305/30 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2017 — 11月 2018 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション7 |
| エンジン容量 | 3,982 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 3.70 秒 |
| 最高速度 | 317 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 3 |
| 冬装備 |
他の
| 追加装備 | 電子式リアディファレンシャルロック |
| さらに | 2本のクロームテールパイプを備えたエキゾーストシステム ドライバー信号ベスト |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング |
ドライバー用緊急キット
| 応急処置キット | |
| ホイールキー | |
| 非常三角地帯 | |
| ジャック |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,546 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,939 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,289 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,630 mm |
| 最小回転半径 | 5.750 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,684 mm |
| リアトレッド幅 | 1,695 mm |
| フロントオーバーハング | 898 |
| リアオーバーハング | 1,016 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,700 kg |
| 最大積載量 | 190 kg |
| 許容総重量 | 1,890 kg |
| 比重 | 3.05 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 65 リットル |
| 体幹容積 | 286 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | ツインターボチャージャー |
| 最大出力 | 557 馬力 |
| 最大出力 | 410 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,750 |
| 最大トルク | 680.0 Nm |
| 最大トルク | 69.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | ツインターボチャージャー |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 15.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 11.40 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 259.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.0800 |
| 2速ギア比 | 2.1900 |
| 3速ギア比 | 1.6299 |
| 4速ギア比 | 1.2900 |
| 5速ギア比 | 1.0300 |
| 6速ギア比 | 0.8400 |
| 7速ギア比 | 0.6899 |
| リバースギア比 | 2.7900 |
| マニュアルギアシフトパドル | |
| メインギア | 3.8800 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| スポーツサスペンション | |
| エアサスペンション | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 9JX19 |
| リアディスク | 11JX20 |
タイヤ
| 前輪 | 265/35 R19 |
| 後輪 | 305/30 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ | |
| ヘッドライトコントロールユニット |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ | |
| 非接触型トランク開口部 |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 食べる |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 装飾ドア敷居 (標準) AMGカーボントリム（オプション） |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| アクティブヘッドレスト | |
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| キャビンフィルター | |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | ブルメスターサウンドシステム（オプション） USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| DVDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | グローブボックス照明 |
| 乗車時のイルミネーション | ? |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 8.4" |
| マルチメディア制御用ジョイスティック |